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防撞墩，大家应该都知道是一款年代较久的耐撞产品，是用全实心的橡胶切割而成，不仅造价高还重。可惜自从防撞块出现，原本属于防撞墩上的光环已不复以往。作为新时代产品防撞胶块无论是在外观上、质量上还是寿命上都。越来越多的防撞块生产厂商不断崛起，防撞墩已成为历史。
防撞设备在现代物流园、码头等场所已是易见的一种。其中较为显著且应用场地较广的非绿道通橡胶防撞块莫属！绿道通橡胶防撞块不仅优良价格低，果一些大型重物车辆分别与之相撞，力气小些的碰撞，防撞块也能使其恢复原状。
随着橡胶防撞块厂家的增多，市场也随之越来越乱，但还是会有老客户认准的是质量，绿道通防撞块以的质量取胜，良好的服务态度是我们一直以来的坚持。
汽车防撞块厂家告诉您：防撞护栏立柱的高度应该如何控制
防撞护栏立柱的顶面是否平顺，决定了防撞护栏板顶面的平顺，防撞护栏立柱高度是影响防撞护栏线形的因素。
在初的防撞护栏施工中，我们都是假设路缘石按设计标高，按照施工图纸，防撞护栏立柱顶面标高高出路缘石70cm，打入根防撞护栏立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时， 在打桩机导杆上记录下桩锤的位置， 以后每打一根防撞护栏立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。
这样路缘石顶面的不平顺就反映到防撞护栏立柱顶面，终使得防撞护栏护栏板整体不平顺，由于防撞护栏立柱的高低校起来费工费时，难度又大。
汽车防撞块厂家告诉您桥梁防撞护栏是如何安装的？
1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞护栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。
2、钢筋加工尺寸要，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞护栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。
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